26 Ekim 2020, Pazartesi

Otomobillerde örtülü ÖTV artışı

ÖTV’deki matrah dilimleri 2 yıldır güncellenmediği için kurlardaki her artış fiyatları otomatik yükseltiyor. 120 bin TL’nin altında sadece 5 model kaldı.

Otomobillerde kur ve matrah (vergisiz fiyat) kaynaklı fiyat artışları kamuoyuna ‘zam’ olarak yansıtılsa bile, aslında altında ‘örtülü ÖTV artışı’ yatıyor. Çünkü ÖTV’deki matrah dilimleri 2 yıldır güncellenmediği için kurlardaki her artış fiyatları otomatik yükseltiyor. Hükümet de ÖTV artırıp tepki çekmek yerine buna göz yumuyor.

Sözcü’den Emre Özpeynirci’nin haberine göre son dönemde yurttaşlar otomobil fiyatlarındaki aşırı artıştan yakınıp, markaları zam yapmakla suçluyor. Ellerinde kendilerine göre bunu kuvvetlendiren gerekçeleri de var. Önce kamu bankaları çıktı, Türkiye’nin en büyük 6 otomotiv üreticisini fiyatlarını artırdıkları gerekçesiyle kredi destek paketinden çıkardığını açıkladı.

Ardından Rekabet Kurumu, fiyat artışlarına dayanarak tüm otomotiv markalarını kapsayan bir soruşturma başlattı. Bunlar yetmezmiş gibi, bazı medya organları da otomotiv markalarını suçlayıcı manşetler attı. Yani kimse işin aslı olan kur ve matrah (vergisiz fiyat) kaynaklı artışları konuşmadı, yerine günah keçileri ilan etmeye çalıştı.

MATRAHA DAYALI KADEMELİ ÖTV SİSTEMİ KAFALARI KARIŞTIRIYOR

Şimdi fiyatlardaki artışın sebebi olan sistemin en başına dönelim. Türkiye’de yurttaşın kafasını karıştıran matraha dayalı kademeli ÖTV sistemine Maliye Bakanlığı Kasım 2016’da geçti. Bu sisteme göre 1.6 litre ve altı motora sahip araçlardaki ÖTV oranları yüzde 45, 50 ve 60 olarak 3 dilime ayrıldı.

O dönem matrahı 40 bin TL’yi aşmayan otomobiller için ÖTV yüzde 45 olurken, matrahı 40 bin lirayı aşıp 70 bin lirayı geçmeyenler için yüzde 50, vergisiz fiyatı 70 bin TL’yi aşan araçların ÖTV’si ise yüzde 60 oldu. Kısa sürede kurların artmasına paralel vergisiz fiyatı 40 bin TL altında araç kalmayınca, Bakanlık Eylül 2018’de zorunlu olarak matrah limitlerinde güncelleme yaptı.

O dönemden itibaren vergisiz fiyatı 70 bin TL’ye kadar olan araçlarda yüzde 45 ÖTV, 70 bin TL ile 120 bin TL arası yüzde 50 ÖTV, 120 bin TL üstünde olanlarda ise yüzde 60 ÖTV uygulanıyor.

1 TL’LİK MATRAH ARTIŞI 20 BİN TL ZAM DEMEK

HER AY OTOMATİK ZAM

Ama aradan yaklaşık 2 yıl geçmesine rağmen matrah dilimleri güncellenmeyince, sistem bozuldu ve araç fiyatları kurdaki artışa bağlı her ay artmaya başladı. Çünkü bu sistemde 1 TL’lik artış bile aracı ÖTV’de bir üst dilime taşıyınca, ortaya çıkan zam sanki büyükmüş gibi duruyordu.

Aslında matraha dayalı ÖTV sistemi, her ay otomatik zam mekanizması gibi oldu. Yani kurlar yükseldikçe otomobil fiyatlarında resmen, “Örtülü ÖTV artışı” yaşanmaya başladı. Bu noktada aslında hükümetin planı da devreye girmiş oluyor. Sonuçta ÖTV’yi artırıp tepki çekmek yerine, matrahları güncellemeyerek bir bakıma örtülü ÖTV artışına göz yumuyorlar.

MATRAH LİMİTLERİ EN AZ YÜZDE 30 YÜKSELMELİ

Yine büyük bir ekonomik dalgalanmanın yaşandığı Eylül 2018’de, yani matrah dilimlerinin son güncellendiği dönemde Euro kuru 7.20 TL civarındayken, bugün 8.72 TL’lere çıkmış durumda. O zamana göre bile kurda yüzde 20’nin üzerinde artış var. Ama buna rağmen ÖTV’de matrah dilimleri güncellenmediği için bugün yüzde 45’lik ÖTV dilimine giren araç neredeyse kalmadı. Yani bu dilim pasif durumda.

Artan kur ve enflasyon sonucunda yıl sonuna kalmaz yüzde 50’lik dilim de tarih olacak gibi. Bu yüzden kurdaki artışa bağlı uzun süre geçerli olabilmesi için ÖTV oranlarındaki matrah kademelerinin yüzde 30 civarında yukarı çekilerek güncellenmesi gerekiyor. Yani 70 bin TL’lik en alt limit 90 bin TL’ye, 120 bin TL’lik bir üst limit ise 150 bin TL’ye çıkmalı ki, en azından sistem sağlıklı çalışsın. Yoksa bu kurlarla yakın zamanda Türkiye’de düşük vergi ve 200 bin TL’nin altında otomobil kalmayacak gibi.

120 BİN TL’NİN ALTINDA SADECE 5 MODEL KALDI

2016 sonunda matraha dayalı ÖTV sistemi devreye girdiğinde Türkiye’deki otomobillerin yüzde 21’i yüzde 45’lik ÖTV dilimine girerken, sistemin güncellendiği Eylül 2018’de bu oran yüzde 5’e, bugün geldiğimiz noktada ise yüzde 0.5’e indi.

Yani ODD kayıtlarına göre Türkiye’de yer alan 254’ten fazla modelin, 1000’in üzerinde versiyonu olduğunu dikkate alırsak, sadece 5 modelin 5 baz versiyonu 70 bin TL matrah fiyatının altında. Yani ÖTV, KDV dâhil anahtar teslim fiyatı 120 bin liradan daha düşük. Bu modeller de Fiat Egea, Panda, Renault Clio (eski), Clio Sport Tourer ve Symbol’un en baz versiyonları.

Son Haberler

Futbolun efsane ismi Ronaldinho koronavirüse yakalandı

Brezilya'nın efsane futbolcularından Ronaldinho koronavirüse yakalandı. Barcelona ve Brezilya'nın eski yıldız futbolcusu Ronaldinho, koronavirüs testinin pozitif çıktığını duyurdu. BİR SÜREDİR KARANTİNADA OLDUĞUNU DUYURDU Efsane futbolcu Ronaldinho, paylaştığı...

Azerbaycan ve Ermenistan geçici insani ateşkeste anlaştı

Azerbaycan ve Ermenistan'ın yarın saat 8'den itibaren geçerli olacak geçici insani ateşkes konusunda anlaştığı açıklandı. Bir süredir devam eden Azerbaycan Ermenistan savaşında yarın saat 8'den...

Fransa’da rekor: Bir günde 52 bin vaka tespit edildi

Fransa'da son 24 saatte 52 bin 10 kişide daha yeni tip koronavirüs (Covid-19) tespit edilmesiyle salgının başından bu yana günlük en yüksek vaka sayısına...

Geçinemiyorum diyen yurttaşa Erdoğan’dan cevap: Al bu keyif çayını iç

Cumhurbaşkanı ve AKP Genel Başkanı Erdoğan, Malatya ziyareti sırasında kendisine, "Geçinemiyoruz, eve ekmek götüremiyoruz" diyen mnibüsçülere, "Bana biraz abartılı geldi al bu keyif çayını...

Çok Okunanlar

Meteoroloji uyardı: Dört ilde sağanak yağış bekleniyor

Meteoroloji Genel Müdürlüğü'nden yapılan duyuruya göre, gece Edirne ve Kırklareli çevreleri ile yarın öğle saatlerinden sonra İzmir ve Manisa...

CHP’li Onursal Adıgüzel’den Erdoğan’ın açıklamasına düzeltme

Malatya'da partisinin il kongresinde konuşan AKP Genel Başkanı ve Cumhurbaşkanı Erdoğan, "Malatya’da 2002 yılında internet kullanıcı yok seviyesindeyken bugün...

Yolda bayılan 14 yaşındaki çocuk işçi, hastanede hayatını kaybetti

Samsun'da sanayi sitesinde çıraklık yapan 14 yaşındaki Harun Mete Şahin yolda bayılmasının ardından kaldırıldığı hastanede kurtarılamadı. Samsun'un Vezirköprü ilçesinde, sanayi...

AKP’li oyuncu Recep Terzi’den Ekrem İmamoğlu’na: Allah’ım şifa verme, ölsün

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu'nun koronavirüse yakalanmasının ardından AKP'ye yakınlığı ile bilinen oyuncu Recep Terzi, "Allah'ım her Tweet'imi...

Gençlik örgütlerinin “Birlikte Yürüyoruz” açıklamasına polis saldırdı

İstanbul’da bazı gençlik örgütleri tarafından kurulan 'Birleşik Gençlik Meclisi’ne ilişkin Kadıköy’de yapılan açıklamaya polis saldırdı. Yaklaşık 30'a yakın kişi...

Adresi bulamayan kuryeyi döverek ölümüne sebep olan kişi tutuklandı

İstanbul'da siparişini getiren kuryenin adresi bulamadığı için gecikmesi nedeniyle döverek ölümüne sebep olan kişi tutuklandı. Çekmeköy’de 19 Ekim tarihinde yaşanan...

Faruk Bildirici: 4 gazeteye ‘fısıldayan kaynak’ Hulusi Akar

Hürriyet, Akşam, Yeni Şafak ve Takvim'de birbirine benzeyen haberlere ilişkin yazdığı yazıda Hulusi Akar'ı işaret etti. Medya ombudsmanı Faruk Bildirici,...

Açıköğretim kayıtları için süre tekrar uzatıldı

Anadolu Üniversitesi (AÜ) açıköğretim, iktisat ve işletme fakülteleri kayıt işlemleri süresini 29 Ekim'e uzattı. Rektörlükten yapılan yazılı açıklamaya göre, daha...

Özışık: AKP İstanbul’da 22 ilçe başkanını görevden aldı

AKP İstanbul'da yaptığı il başkanlığı toplantısının ardından büyük bir revizyona gitti. İstanbul'da bulunan 22 ilçe başkanının görevden alındığı belirtildi. İktidara...

Sokak röportajında iktidarı eleştirince evi basılarak gözaltına alındı

Antalya'da yapılan bir sokak röportajında iktidarı eleştiren İsmail Demirbaş, evi basılarak gözaltına alındı. Demirtaş yaşadığı gözaltı sürecini anlattı ve...

Gözden Kaçmasın